10. IAEC’te ileri taşıt teknolojileri konuşuldu
Otomotiv mühendisliği alanında en yeni teknoloji ve gelişmelerin mercek altına alındığı ‟Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı- IAEC”, “İleri Taşıt Teknolojileri” temasıyla İstanbul Teknik Üniversitesi Maçka Kampüsü Mustafa Kemal Amfisi’nde gerçekleştirildi.
HER yıl alanında uzman yerli ve yabancı isimleri Türkiye’de bir araya getiren “Uluslararası Otomotiv Mühendisliği Konferansı – IAEC”nin 10’uncusu İstanbul Teknik Üniversitesi Maçka Kampüsü Mustafa Kemal Amfisi’nde gerçekleştirildi. Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB), Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), Otomotiv Teknoloji Platformu (OTEP), Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) tarafından Amerikan Otomotiv Mühendisleri Birliği’nin (Amerikan Society of Automotive Engineers-SAE International) iş birliği ile düzenlenen organizasyonun bu yılki ana teması “İleri Taşıt Teknolojileri” oldu.
OTOMOTİVDE ‘DÖNÜŞÜM SÜRECİNDEKİ GELİŞMELER’ VAR
IAEC 2025’te otomotiv dünyasında yaşanan dönüşüm sürecindeki mevcut gelişmeler tüm yönleriyle masaya yatırıldı. Sanayiideki dijitalleşme, alternatif tahrik sistemleri ve sürdürülebilirlik eksenindeki küresel gelişmeleri, Türkiye’nin mühendislik gücüyle birleştiren etkinlik, bu yıl da alanının önde gelen akademisyenleri ve sanayi temsilcilerini buluşturdu.
Bu yıl, otomotiv mühendisliği alanında değerli çalışmalara imza atan Prof. Dr. Özgen Akalın’ın başkanlığında gerçekleştirilen konferans, yoğun bir katılıma sahne oldu. Konferansın açılışında konuşan Prof. Dr. Özgen Akalın, “Bugün burada yalnızca bir konferansın açılışında değil, 10 yıllık bir yolculuğun yeni bir eşiğinde buluşuyoruz. 10’uncu yılını kutlayan IAEC, benim için yalnızca akademik bir etkinlik değil otomotiv kültürünün ve paylaşım ruhunun bir sembolü. IAEC, 10 yıl önce bir fikir olarak doğduğunda hedefi basitti ama iddialıydı. Türkiye’de ve bölgemizde otomotiv mühendisliğini küresel ölçekte teknolojik dönüşümde buluşturmak. O günden bu yana her yıl burada araştırmacılar, mühendisler, sanayi liderleri ve girişimciler ortak bir vizyonda buluşmuş durumda. Geleceğin taşıtlarını bugünden anlamak ve tasarlamak. Bugün geldiğimiz noktada bu vizyon artık sadece teorik değil deneysel olarak da sahada karşılığını bulmuş durumda” dedi.
Otomotiv mühendisliğinin bir dönüşüm yaşadığını ifade eden Prof. Dr. Özgen Akalın, “Bu dönüşümün kalbinde hepimiz varız ve buradayız. Geçmiş 10 yılın deneyimi bize şunu gösteriyor. Teknoloji artık sadece mühendislik başarısı değil, bir ekosistem başarısı. Akademi, sanayi, kamu ve girişimciler aynı hedefe odaklandığında bilgi ürünleşme yolculuğunu tamamlayabiliyor. İşte bu nedenle bugün bizler yalnızca geçmişi kutlamıyoruz aynı zamanda önümüzdeki yılların vizyonunu da şekillendiriyoruz” dedi.
UZMANLARDAN YENİLİKÇİ TEKNOLOJİK GELİŞMELER
Bu yıl da IAEC sahnesinde, otomotiv mühendisliği alanında dünyanın önde gelen isimleri ağırlandı. Konferansın ana konuşmacılarından biri, Triboloji ve enerji verimliliği alanında çığır açan çalışmalarıyla tanınan Prof. Dr. Ali Erdemir oldu. Texas A&M Üniversitesi Halliburton Mühendislik Kürsüsü Başkanı olan Prof. Erdemir, katılımcılara sürdürülebilir mobilite ve malzeme teknolojilerinde enerji tasarrufu sağlayan yenilikçi yöntemleri aktardı.
Bu yıl IAEC sahnesinde ayrıca enerji ekonomisi ve derin teknoloji alanlarında uluslararası deneyime sahip Timur Topalgökçeli de yer aldı. Hello Tomorrow Türkiye’nin kurucusu olan Topalgökçeli, sürdürülebilir enerji dönüşümü, yapay zekâ ve derin teknoloji yatırımları konularındaki küresel bakış açısı ile otomotiv sektöründe inovasyonun rolüne ışık tuttu. Enerji ve mobilite kesişimindeki dönüşümü ele aldığı konuşmasında, derin teknolojinin mühendislik süreçlerine etkisini değerlendirdi.
Konferansın devamında gerçekleştirilen oturumlarda, günümüz otomotiv teknolojilerinin farklı boyutları ele alındı. Günün ilk oturumu olan “Yapay Zekâ ve Otonomi”, Orta Doğu Teknik Üniversitesi Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümünden Prof. Dr. Ece Güran Schmidt’in moderatörlüğünde yapıldı.
Oturumda Karlsruhe Institute of Technology Bilgi İşleme Teknolojileri Enstitüsü Başkanı Prof. Dr.-Ing. Eric Sax, Field AI Robotik Genel Müdür Yardımcısı Dr. Oktay Arslan ve Mercedes-Benz Türk A.Ş. Ar-Ge Elektrik-Elektronik Direktörü Selma Koç, otonom sürüş, yapay zekâ tabanlı karar sistemleri ve veri odaklı mühendislik süreçleri üzerine görüşlerini paylaştı. İkinci oturum, “Alternatif Yakıt ve Tahrik Sistemleri” başlığıyla gerçekleşti.
Yıldız Teknik Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölümünden Doç. Dr. Alp Tekin Ergenç’in moderatörlüğünü yaptığı oturumda, Surrey Üniversitesi’nden Prof. Dr. Ahu Ece Hartavi Karcı, Koç Üniversitesi Hidrojen Teknolojileri Merkezi Direktörü Prof. Dr. Can Erkey, Oyak Horse Genel Müdürü Gökhan Deniz ve Hyundai Motor Company’den Dr. Jutae Kim, sürdürülebilir mobiliteye yönelik alternatif enerji kaynakları ve tahrik sistemleri konusunda sunumlar gerçekleştirdi.
Günün son oturumu ise “İleri Malzeme Teknolojileri” konusunda oldu. İstanbul Teknik Üniversitesi Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümünden Prof. Dr. Özgül Keleş’in moderatörlüğünde yapılan oturumda, Guangdong Teknoloji Üniversitesi’nden Prof. Shanqing Zhang, Ford Otosan Kıdemli Teknik Lideri Mustafa Başaran ve +90 3D Digital Factory DfAM Takım Lideri Özgür Emre Özdemir, malzeme bilimi, üretim teknolojileri ve dijital dönüşüm konularında yeni gelişmeleri aktardı.
TOFAŞ VE TOYOTA İLE IAEC 2025 DAHA DA GÜÇ KAZANDI
Bu yıl 10’uncusu gerçekleştirilen IAEC 2025, Türk otomotiv ana sanayisinin iki önemli üreticisinin büyük desteğiyle güçlü bir şekilde gerçekleştirildi. Konferansın Platin Sponsoru olan Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş., Ar-Ge, üretim ve mühendislik alanlarındaki köklü deneyimiyle Türkiye otomotiv endüstrisinin gelişimine yön veren kuruluşlardan biri olarak IAEC 2025’in vizyonuna liderlik etti. Şirket, yenilikçi üretim kabiliyeti ve mühendislik gücüyle Türkiye’nin uluslararası rekabetçiliğine katkı sağlarken, etkinliğin bilgi paylaşımı odaklı yapısına da önemli destek verdi.
Altın Sponsor Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye ise sürdürülebilir mobiliteye yönelik yenilikçi yaklaşımıyla konferansın stratejik değerini daha da güçlendirdi. Toyota, çevre dostu üretim süreçleri, elektrifikasyon vizyonu ve küresel ölçekteki dönüşüm stratejileriyle IAEC 2025’in geleceğe odaklanan temasına önemli bir katkı sundu. İleri mühendislik ve eklemeli imalat alanındaki uzmanlığıyla öne çıkan Infotron ise, konferansın Plaket Sponsoru olarak IAEC 2025’in başarısına katkı sağlayan firmalardan biri oldu.
