Araç kiralamada rekabet, fiyatın ötesinde
FDN Grup Yönetim Kurulu Üyesi Fırat Fidan, araç kiralama sektörü için 2026’nın, teknolojinin olgunlaştığı, rekabetin ise fiyatın ötesine geçtiği bir yıl olacağını belirterek, “2026 yılında operasyonel gücü olanlar kazanacak” dedi.
FDN Grup Yönetim Kurulu Üyesi Fırat Fidan, yaptığı değerlendirmede araç kiralama sektörünün 2026 yılı perspektifini çizerek, şu ifadeleri kullandı: “Araç kiralama sektörü için 2026, teknolojinin olgunlaştığı, rekabetin ise fiyatın ötesine geçtiği bir yıl olacak.”
Araç kiralama sektörünün giderek “mobilite deneyimi” üreten bir ekosisteme dönüştüğünün daha net gözlemlenmeye başlandığını belirten Fidan, sektörle ilgili şunları söyledi: “Kullanıcı beklentilerindeki hız ve kolaylık talebi, teknolojinin operasyonel süreçlere daha derin entegrasyonu ve filoların maliyet–verimlilik dengesi bu dönüşümün ana eksenlerini oluşturuyor. Artık rekabeti belirleyen unsur yalnızca fiyat değil; şeffaflık, güven, süreklilik ve uçtan uca deneyim tasarımı.
Küresel pazara baktığımızda, sektörün büyüme ivmesini koruduğunu görüyoruz. Uluslararası pazar araştırma kuruluşları küresel araç kiralama pazarının 2026 yılında yaklaşık 169 milyar dolar büyüklüğe ulaşmasını beklerken, sektörün 2026–2031 döneminde yüzde 10,36 bileşik yıllık büyüme oranı ile ilerleyeceğini öngörüyorlar. Bu veriler, araç kiralama hizmetlerinin küresel mobilite ekosisteminin kalıcı ve büyüyen bir parçası haline geldiğini açıkça ortaya koyuyor.
Türkiye’de ise sektör artık olgun bir hacme ulaşmış durumda. TOKKDER–NielsenIQ tarafından yayımlanan en güncel rapora göre operasyonel araç kiralama sektörünün aktif büyüklüğü 314,7 milyar TL, yönetilen filo ise 235 bin araç seviyesinde. Bu ölçek, Türkiye’nin araç kiralama pazarında artık yalnızca bölgesel değil, Avrupa ile karşılaştırılabilir bir operasyonel hacme sahip olduğunu gösteriyor.”
TÜRKİYE’DE DİJİTAL KULLANICI DENEYİMİ GÜÇLENİYOR
Sektördeki dijitalleşme çalışmalarını da değerlendiren Fırat Fidan, “Avrupa ve Kuzey Amerika’da dijital rezervasyon, sözleşme ve teslim süreçleri artık standart hale gelirken, Türkiye’de özellikle havalimanı operasyonlarında dijital kullanıcı deneyiminin oldukça geliştiğini görüyoruz.
Şehir içi noktalarda ise yatırımlar hızla devam ediyor. Bu tablo, Türkiye pazarında dijital dönüşümün kademeli biçimde ilerlediğini ve önümüzdeki dönemde kullanıcı deneyiminin hız kazanacağını bize gösteriyor.
Diğer yandan yapay zeka ve otomasyon operasyonlarımızı hızlandırsa da sektörde gerçek farkı yaratan şeyin hız değil; güven olduğunu düşünüyorum.
Kullanıcılar sürecin nasıl işlediğini anlamak, neye neden ödeme yaptığını bilmek ve gerektiğinde seslerini duyurabilmek ister. 2026’da kazanan şirketlerin, teknolojiyi verimliliğin ötesinde şeffaflık ve adalet için kullananların olacağını rahatlıkla söyleyebiliriz” dedi.
FİLO YÖNETİMİ ARTIK STRATEJİK BİR KARAR
Günümüzde filo yönetiminin de artık stratejik bir karar olduğunu vurgulayan Fidan, “Araç tedariki, finansman, bakım maliyetleri ve ikinci el değeri… Filo artık yalnızca büyüklük meselesi değil; stratejik bir denge meselesi.
Elektrikli ve hibrit araçlar ise geleceğin parçası. Ancak bu dönüşümün altyapı, kullanıcı alışkanlıkları ve toplam maliyet gerçekleriyle birlikte yönetilmesi gerekiyor. Başarı; vizyonla, gerçekçiliği aynı masada buluşturabilmekten geçiyor” dedi.
2026’DA OPERASYONEL GÜCÜ OLANLAR KAZANACAK
Fidan, araç kiralama sektörü için 2026’nın, teknolojinin olgunlaştığı, rekabetin ise fiyatın ötesine geçtiği bir yıl olacağını belirterek, “Dijital altyapısını güçlendiren, filo ve hasar süreçlerini standartlaştıran ve müşteri iletişimini şeffaf biçimde yöneten şirketler güveni kalıcı hale getirecek.
Bu dönemde asıl farkı; her temas noktasında tutarlılık, operasyonel disiplin ve sürdürülebilir büyüme yaklaşımı yaratacak” değerlendirmesini yaptı.
