‘Buluşumu Türkiye’den dünyaya yayacağım’
İş insanı Şaban Akyıldız, emisyonu rekor seviyede düşüren buluşa dünyanın farklı ülkelerinden ciddi ilgi olduğunu belirterek, “Yüksek hacimli yatırım teklifleri alıyoruz ve stratejik iş birlikleri için görüşmelerimiz sürüyor. Ancak önceliğim net, bu teknolojinin doğduğum topraklardan, dünyaya yayılmasını istiyorum” dedi.
ABD’de yaşayan Türk mühendis ve iş insanı Şaban Akyıldız’ın patentli buluşu, içten yanmalı motorlar ve sanayideki sera gazı emisyonlarını rekor seviyede azaltıyor. Almanya ve Türkiye’de gerçekleştirilen bağımsız laboratuvar testleri, sistemin temel emisyon parametrelerinde yüzde 99,9’a varan düşüş sağladığını ortaya koydu.
ABD merkezli ECC. TEC. MSJ. Inc. şirketinin Kurucusu Akyıldız, “Buluşumuza dünyanın farklı ülkelerinden ciddi ilgi var. Yüksek hacimli yatırım teklifleri alıyoruz ve stratejik iş birlikleri için görüşmelerimiz sürüyor. Ancak önceliğim net. Ben bir Türk olarak bu teknolojinin doğduğum topraklardan, Türkiye’den dünyaya yayılmasını istiyorum.” dedi.
Emisyon regülasyonlarının giderek sertleştiği ve karbon nötr hedeflerinin küresel sanayiyi dönüştürdüğü bu dönemde, Denizli doğumlu mühendis ve iş insanı Şaban Akyıldız, 34 yılı aşkın bir Ar-Ge sürecinin ürünü olan Emisyon Kontrol ve Verimlilik Sistemi’ni geliştirdi.
Akyıldız’ın kurucusu olduğu ECC.TEC.MSJ. Inc. bünyesinde geliştirilen bu teknoloji, ABD’li iş ortakları ve şirketin Almanya’daki mühendislik ekibinin katılımıyla İstanbul’da düzenlenen bir basın toplantısında tanıtıldı.
DP MOTORSPORT’TA TESADÜFEN KEŞFEDİLEN SİSTEM
DP Motorsport yarış motorları üzerinde yürütülen çalışmalar sırasında tesadüfen keşfedilen teknoloji, başta otomotiv sektörü olmak üzere içten yanmalı motorlardan ve endüstriyel tesislerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarını rekor düzeyde azaltma kapasitesiyle öne çıkıyor.
ECC teknolojisi, Türkiye’de önde gelen kamu araştırma kurumlarına bağlı akredite laboratuvarında ve Almanya’da uluslararası alanda tanınan bağımsız bir akredite test ve belgelendirme kuruluşunda test edildi. Elde edilen sonuçlar, partikül emisyonunda yüzde 99,9, hidrokarbon ve karbon monoksit salımında ise yüzde 95’in üzerinde azalma sağlandığını ortaya koydu.
ARAÇ ÜZERİNDEN ANLIK VERİ TAKİBİ
Almanya ve Türkiye’deki bağımsız laboratuvarlarda test edilen sistem, benzinli ve dizel motorlara üretim aşamasında entegre edilebildiği gibi mevcut ikinci el araçlara sonradan da uygulanabiliyor.
Tercihe göre bütün bir sitem olarak ya da ara aparat olarak tercih edilebilen sistemin sağladığı fayda da buna göre değişiyor.
Yazılım tarafı da ECC tarafından geliştirilen teknoloji, araç üzerinden anlık veri sunabiliyor ve online olmasının yanı sıra akıllı saatlerden ve araç mulitmedya sistemlerinden de takip edilebiliyor.
40’TAN FAZLA PATENT, EURO 7’NİN ÜZERİNDE PERFORMANS
Almanya’da Euro 4 emisyon standardına sahip bir dizel araç üzerinde yapılan gerçek saha testleri, teknolojinin mevcut Avrupa emisyon regülasyonlarının ötesine geçerek Euro 7’nin üzerinde performans sergilediğini gösteriyor. Bu performansın ilerleyen dönemde daha yüksek standartlara ulaştırılması hedefleniyor.
Açık kaynak patent veri tabanlarında da doğrulanabilen şekilde Şaban Akyıldız’ın 40’tan fazla küresel patenti bulunurken, teknolojiye yönelik yatırımcı ilgisi giderek artıyor.
‘GELDİĞİMİZ NOKTADA SERİ ÜRETİM İÇİN HAZIRIZ’
Şaban Akyıldız, basın toplantısında yaptığı konuşmada, “Bu teknoloji planlanmış bir icat değildi. Yüksek performanslı yarış motorlarında verimlilik arayışı sırasında tesadüfen keşfettim. Ancak potansiyelini fark ettiğim anda tüm kariyerimi bu alana adadım.
34 yıl boyunca geliştirdim, test ettim, yeniden tasarladım. Bugün geldiğimiz noktada seri üretim için hazırlıklarımızı tamamladık.” ifadelerini kullandı.
‘BU TEKNOLOJİNİN TÜRKİYE’DEN DÜNYAYA YAYILMASINI İSTİYORUM’
Küresel ölçekte birçok markanın benzer alanlarda çalışmalar yürüttüğüne dikkati çeken Akyıldız, “Bu doğal bir süreç. Ancak sahip olduğumuz kapsamlı patent portföyü sayesinde mevcut haklarımız aşılmadan diğer markaların üretime geçmeleri teknik ve hukuki olarak mümkün görünmüyor. Buluşumuza dünyanın farklı ülkelerinden ciddi ilgi var.
Yüksek hacimli yatırım teklifleri alıyoruz ve stratejik iş birlikleri için görüşmelerimiz sürüyor. Ancak önceliğim net. Ben bir Türk olarak bu teknolojinin doğduğum topraklardan, Türkiye’den dünyaya yayılmasını istiyorum. Bu şekilde kendimi çok daha huzurlu ve mutlu hissedeceğim.” dedi.
Türkiye’de üretim konusuna da değinen Akyıldız, özellikle Tuzla bölgesine odaklandıklarını ve bu konuda araştırmaların sürdüğünü belirtti.
Amaçlarının yalnızca ticari başarı olmadığını vurgulayan Akyıldız, sistemin yaygın kullanımıyla sanayinin çevresel yükünün azaltılabileceğini, daha temiz ve sağlıklı bir çevreye katkı sağlanabileceğini sözlerine ekledi.
ECC, geliştirdiği teknolojiyi sürekli iyileştirme ve ticarileştirme süreçlerini eş zamanlı yürüterek küresel ölçekte büyümesini sürdürüyor.
Şirket, farklı coğrafyalarda yeni merkezler açarak operasyonel kapasitesini artırmayı ve uluslararası iş birliklerini derinleştirmeyi hedeflerken, daha düşük maliyetli ve sürdürülebilir emisyon çözümlerini geniş kitleler için erişilebilir hale getirmeyi amaçlıyor.
SİSTEM NASIL ÇALIŞIYOR?
ECC Sistemi; fosil yakıtlı tüm içten yanmalı motorlara ve endüstriyel baca sistemlerine entegre edilebilen, yanma sürecini moleküler seviyede optimize eden bir teknoloji olarak öne çıkıyor.
Geleneksel egzoz filtreleme sistemlerinden farklı olarak, emisyonu çıkışta değil, yanma odasında azaltıyor. Böylece sera gazı ve zararlı partiküller henüz oluşum aşamasında minimize ediliyor.
BU TEKNOLOJİNİN GENİŞ KULLANIM ALANI VAR
Akyıldız’ın geliştirdiği teknoloji; otomotiv, deniz taşımacılığı, demiryolu, lojistik, çelik ve ağır sanayi, enerji santralleri ile petrol rafinerileri başta olmak üzere fosil yakıt kullanan tüm üretim tesislerinde ve savunma sanayisinde uygulanabilme özelliğiyle geniş bir kullanım alanına hitap ediyor.
