‘2026, FIAT için çok özel bir yıl olacak’

FIAT Marka Direktörü Altan Aytaç, “2026 Fiat markası için yeni ürün gamındaki modellerin peş peşe satışa sunulacağı çok özel bir yıl olacak. Bundan sonraki dönemde devreye alacağımız ürünlerde elektrikli seçeneği hep olacak” dedi.

FIAT, elektrifikasyon ve ürün çeşitlendirme stratejilerini bir adım daha ileriye taşımayı hedefliyor. Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, 2025 yılını değerlendirdi ve 2026 yılına ilişkin öngörü ve beklentilerini paylaştı.

FIAT’ın markası, 125 yılı aşkın süredir, Türkiye’de ve dünya pazarlarında hem çok tercih edilen, hem de çok sevilen farklı ve ikonik modelleriyle adından çok söz ettiren bir marka olduğunu vurgulayan Altan Aytaç, “Markamız Türkiye’de aralıksız 6 yıl üst üste pazar liderliği koruyan tek marka. Satışa sunulduğu 2015 yılı Kasım ayından bugüne kadar 715 bin adedin üzerinde satış rakamına ulaşan Egea 9 yıl boyunca tüketicilerin en çok tercih ettiği modelimiz oldu” dedi.

‘2025’İ BEKLENTİLERİMİZİN ÜZERİNDE BİTİRECEĞİZ’

2025’in, FIAT markası açısından, istikrarlı performansın devam ettiği, yine yüksek satış adetlerine ulaştıkları bir yıl olduğunu hatırlatan Aytaç, şu ifadeleri kullandı: “Kasım ayı sonu itibarıyla toplam 102 bin 681 adet satış gerçekleştirdik. Yüksek bir taleple karşılaştığımız aralık ayı satışları ile birlikte yıl sonunu beklentilerimizin üzerinde bitireceğiz.

Otomobildeki itici gücümüz, lansmanından bu yana başarısını devam ettiren Egea oldu. Ayrıca büyüyen ithal ürün gamımız da yıl boyunca performansımıza katkı sağladı. Topolino, tamamen elektrikli modelimiz 500, elektrikli ve hibrit motor seçenekleriyle tercih edilebilen 600 modellerimizin satışları hedeflediğimiz şekilde gerçekleşti.

Ekim ayında FIAT’ın yeni küresel ürün gamının ilk modeli olan elektrikli Grande Panda sadece 45 gün içerisinde 1.000 adedin üzerinde bir satışa ulaşarak kendi sınıfında son 2 ayda en çok satılan elektrikli model oldu.”

HAFİF TİCARİ ARAÇLARDA YERLİ ÜRETİM AVANTAJI

Hafif ticari araçlarda da yerli üretim modellerin katkısını hissettiklerini belirten Altan Aytaç, “Bu sene ayrıca Tofaş tarafından üretilen yerli Scudo ailesine Van ve Combi gövde tiplerinden sonra yolcu taşımacılığı için kapsamlı bir çözüm sunan 8+1 koltuklu binek/minibüs versiyonuyla Ulysse de katıldı.

FIAT Professional’ın orta ticari segmentteki güçlü oyuncusu yerli Scudo ile 2025 yılında dikkat çekici bir başarıya imza attık. Scudo Van modelimiz 6 bin 353 adetlik toplam satış ve yüzde 35 pazar payı ile kendi sınıfının liderliğini elde etti.

Ulysse ile FIAT’ın hafif ticari araç pazardaki gücü daha da artacak. Ulysse’nin yerlileşmesi, hem ürün gamımızı güçlendirecek ve rekabet avantajımızı ileriye taşıyacak. Scudo’da yakaladığımız ivmeyi, yerli Ulysse ile sürdüreceğiz” dedi.

‘2026 YILI İÇİN PAZARA POZİTİF BAKIYORUZ’

Türkiye otomotiv pazarının performansını da değerlendiren Aytaç, “Yine rekora doğru ilerleyen pazarın 1 milyon 350-1 milyon 400 bin arasında gerçekleşmesini bekliyoruz. Türkiye’deki pazar potansiyeli hep yüksek olmuştur.

Her zaman belirttiğimiz gibi, Türkiye’deki mevcut araç sahipliği oranını, otomobil ve hafif ticari araçlara olan ihtiyacı ve artan otomobil merakı ve tutkusunu bir arada düşündüğümüzde pazarımızın potansiyeli hep yüksek olmuştur.  Her ne kadar bu dönemde ekonomik parametreler yüksek bir talep oluşmasına uygun değil gibi görünse de son yıllarda olduğu gibi bu sene de rekor bir pazara doğru ilerliyoruz. Son 5 senenin gerçekleşen pazar rakamlarına baktığımızda artık bir milyonları gördüğümüz için bu araçların değişimi geldiğinde de temponun düşmeyeceğini öngörüyoruz.

Önümüzdeki yıl dahil olmak üzere 2 – 3 yıl boyunca da Türkiye otomotiv pazarındaki büyüme eğiliminin devam edeceğini ve her yıl yeni rekorların kırılmasının mümkün olduğunu öngörüyoruz. Dolayısıyla 2026 yılı için de öngörümüz bu çerçevede pozitif. 2026 için Türkiye’deki pazarın potansiyeli ve ekonomik mevzuat ile gidişatlar açısından baktığımızda yine kuvvetli ve bu yıla paralel bir pazar bekliyoruz” ifadelerini kullandı.

‘ELEKTRİKLİ SEÇENEK HEP OLACAK’

2026 yılı için markanın hedeflerine de değinen Aytaç, FIAT markası, elektrifikasyon ve ürün çeşitlendirme stratejilerini bir adım daha ileriye taşımayı hedefliyor. 2026 yılı Fiat markası için yeni ürün gamındaki modellerin peş peşe satışa sunulacağı çok özel bir yıl olacak.

Markamızın yeni yüzünü temsil eden ilk modelimiz Grande Panda’nın sonrasında; lansman tarihleri yaklaştıkça, yeni ürünleri de açıklıyor olacağız. FIAT markasının, bundan sonraki dönemde devreye alacağı ürünlerde elektrikli seçeneği hep olacak” diye konuştu.

DOBLO GELİYOR, EGEA’NIN ÜRETİMİ UZUYOR

Bir diğer önemli stratejik alanın ise yerli üretim modeller olduğunun altını çizen Aytaç, “Hafif ticari araç segmentinde Scudo ve Ulysse’nin Tofaş’ta üretimlerinin başlamış olması markamız için hem üretim maliyetleri hem de pazara hızlı erişim açısından avantaj sağlıyor.

Ayrıca önümüzdeki yılın ikinci yarısında devreye girecek olan Doblo üretimi de bunu kuvvetlendirecek. Türkiye otomotiv endüstrisinin son 10 yılın en önemli modellerinden biri olan Egea’nın üretimi de yıl ortasında kadar uzadı. Egea modelleri de 2026 yılında Fiat markasının pazardaki güçlü konumu için yine çok önemli olacak.

FIAT markası olarak, önümüzdeki yıl da değişen koşullara rağmen sürdürülebilir başarıyı yakalayabilecek şekilde planlamamızı yapmaya devam edeceğiz. Sadece satış performansı anlamında değil, daha iyi bir kullanıcı deneyimi için sürekli geliştirdiğimiz ve çeşitlendirdiğimiz satış sonrası hizmetlerimizle de müşterilerimizin markamızla olan deneyimlerini geliştirmek, hayatlarını kolaylaştırmak ve daha da keyifli hale getirmek için çalışmalarımızı sürdüreceğiz” dedi.