Yeni Arkana, hibrit motorla güçlendi

Şık, ferah, sportif, teknolojik ve konforlu kimliğiyle alışılagelmişin dışına çıkan Yeni Renault Arkana’ya yeni motor seçenekleri eklendi. Yeni Renault Arkana’ya yeni E-TECH 145 hibritin yanı sıra 12V mikro hibrit 1.3 TCe 160 benzinli motor eklendi.

GEÇTİĞİMİZ Mart ayında Avrupa lansmanı gerçekleştirilen Yeni Renault Arkana, şimdi E-TECH 145 hibrit motor ile maksimum sürüş keyfi sunuyor. Modelin 1.2 kWh 230 V batarya ile donatılmış tam hibrit çözümü, fişe takmayı gerektirmeksizin elektrik enerjisinin tüm avantajlarını sağlıyor.

Lansmanından bu yana Avrupa’da daha şimdiden 10 binden fazla alıcı bulan modele gelen yeni motor seçenekleri bu başarıyı daha da ileri taşımaya yardımcı olacak.

Tasarım, genişlik ve teknolojiden ödün vermeyen SUV-coupe modelinin direksiyonunda tamamen elektrikli modda WLTP standartlarında şehirdeki sürüş süresinin yüzde 80’ine ulaşılabilirken, sessizlik ve konfor hissi dikkat çekiyor. Kullanım koşullarına bağlı olarak, tam elektrikli sürüş modu menzili 3 km’yi bulabiliyor.

4.8 LT/100 KM TÜKETİM DEĞERİ

Doğrudan Formula 1 araçlarından uyarlanan devrim niteliği taşıyan E-TECH teknolojisi ve özellikle geleneksel bir SUV araçtan yüzde 25 daha verimli olan 0,72’lik SCX gibi otomobil aerodinamiğindeki inovasyonlar sayesinde, Yeni Renault Arkana E-TECH Hibrit yalnızca 4.8 l/100 km tüketim ve 108 g CO2/km emisyona sahip.

RS VERSİYONUNDA E-SHIFTER VİTES STANDART

Kaliteyi ön planda tutan Renault Arkana, verimlilik için ise ferahlığından taviz vermiyor. C segmentinde benzersiz olan SUV- Coupe, E-TECH hibrit sistemini arka aksta barındırıyor. Böylece kompakt yapısı sayesinde iç yanmalı motor versiyonlarla aynı iç hacmini sunuyor.

Yeni Renault Arkana’nın sportif RS line versiyonu standart olarak e-shifter vitese sahip.

12V MİKRO HİBRİT BENZİNLİ ÜRÜN GAMI EKLENDİ

E-TECH 145 hibrit motora ek olarak Renault Arkana 1.3 TCe benzinli ürün gamını 12V mikro hibrit sistemi ile birlikte sunarak, ekonomi, esneklik ve sürüş keyfini bir araya getiriyor.

Mart ayından bu yana görülen TCe 140 versiyonun ardından, Arkana modellere ikinci ve daha güçlü bir 12V mikro hibrit benzinli ürün gamı eklendi. Bu yeni versiyonda, 1.3 litrelik motor 160 Hp sunuyor ve yalnızca 5.7 l/100 km tüketime ve 130g CO2/km emisyon değerlerine sahip.

Ortalama yakıt tüketimini yüzde 8 ve CO2 emisyonlarını yüzde 8,5 azaltan bu 12V mikro hibrit teknolojisi gözle görülür bir katkı sunuyor.

Renault Arkana aynı zamanda tüm TCe 140 ve 160 motorlarla birlikte yeni bir özellik olan Sailing Stop işleviyle sunuluyor. Müşteri tarafından Multi-Sense ile (my sense veya eco modu) etkinleştirilip devre dışı bırakılabilen bu işlev, 30 ve 140 km/sa hızları arasında aracı rölantiye alarak CO2 emisyonunu 4 gram daha azaltıyor.

İŞTE ARKANA’NIN YENİ MOTORLARI

  • Yeni hibrit motor E-TECH 145
    • 230V 1.2kWh batarya ile yeni E-TECH 145 bg hibrit motor
    • Şehir içinde yüzde 80’e kadar tam elektrikli sürüş ve yüzde 40’a kadar daha az yakıt tüketimi
    • 3 km’ye kadar tam elektrikli sürüş menzili
    • Yalnızca 4,8 l/100 km tüketim ve 108 g CO2/km emisyon
  • 12V mikro hibrit sistemli yeni 1.3 TCe 160 motor
    • 12V mikro hibrit sistemi şimdi 1.3 TCe motor ile 160 bg güç sağlıyor
    • Yüzde 8 daha az yakıt tüketimi ve daha düşük CO2 emisyonu: – yüzde 8,5
    • Yalnızca 5,7 l/100 km tüketim ve 130 g CO2/km emisyon

 

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir