‘Satışlarda stok yönetimi belirleyici olacak’

Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, küresel ve bölgesel belirsizlikler nedeniyle yıl sonu beklentilerini aşağı yönlü revize etmek zorunda kaldıklarını belirterek, “Stok yönetimi önümüzdeki dönemde markalar için belirleyici olacak. Stok yönetimiyle ilerleyen markaların avantajlı olabileceği bir döneme giriyor olabiliriz” dedi.

2026 yılına zayıf bir başlangıç yapan Türkiye otomotiv pazarı, bölgemizde yaşanan savaşın etkisi ve yarattığı belirsizlikle markaların hedeflerini revize etmelerine neden oldu. Yıla iyimser hedeflerle başlayan Opel Türkiye de yıl sonu beklentilerini revize etmek zorunda kaldı.

Opel Türkiye, yeni elektrikli ve performans odaklı modellerini Antalya’da düzenlenen lansman ve test sürüşü etkinliği ile tanıttı. Program kapsamında basın mensupları ile bir araya gelen ve önemli açıklamalarda bulunan Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, sene başında paylaşılan iddialı pazar tahminlerini, küresel ve bölgesel gelişmeler ışığında yaklaşık yüzde 7.5 oranında aşağı çektiklerini duyurdu.

Yantaç, Ocak 2026’da paylaştıkları 1.4 milyon adetlik toplam pazar öngörüsünü, yaşanan gelişmeler ve ilk çeyrek verileri doğrultusunda 1.3 milyon seviyesine indirdiklerini açıkladı.

Yantaç, bu aşağı yönlü revizyonun Türkiye’nin içinde bulunduğu bölgedeki jeopolitik hareketlilik, ilk çeyrekte pazarda yaşanan yaklaşık 100 bin adetlik gerileme ve araç bulunabilirliği sorunlarından kaynaklandığını söyledi.

Yiğit Yantaç, Opel’in küresel belirsizliklere rağmen hem satış hedeflerini hem de elektrikli araç dönüşümündeki iddiasını koruduğunu söyledi.

Performans odaklı yeni model lansmanları, elektrikli dönüşüm ve revize edilen pazar beklentilerinin öne çıktığı bu toplantının iki temel temele dayandığını vurgulayan Yantaç, sözlerini şöyle sürdürdü: “Opel’in DNA’sında yer alan performans ve motor sporları mirasını yeniden öne çıkarıyoruz. Bu kapsamda tanıttığımız Mokka GSE, markamız adına önemli bir adım.”

‘TÜRKİYE, OPEL’E YÖN VEREN ÜLKELER ARASINDA’

Türkiye’den gelen müşteri geri bildirimlerinin global stratejilere yön verdiğini vurgulayan Yantaç, Türkiye’nin artık Opel markasına yön veren ülkelerden biri haline geldiğini ifade etti.

Konuşmasında markanın global sonuçlarına da değinen Yantaç, “Türkiye’den ilettiğimiz görüşler, global yönetim tarafından dikkate alınıyor ve değerlendiriliyor. Bu anlamda bu toplantılar bizim için çok kıymetli. Globalde şu anda yüzde 5,4 pazar payı ile birinciliğimizi koruyoruz. 2025 yılında da global liderliği elde etmiştik.

Farklı bir durum yaşanmadığı sürece 2026 sonunda da bu liderliği sürdüreceğimizi öngörüyoruz. Satış adedi açısından Almanya ve İngiltere’nin ardından 3’üncü sıradayız. Geçtiğimiz yıl İngiltere’yi 4 ayda geçmeyi başarmıştık.

Avrupa genelinde benzer pazar paylarının devam ettiği mevcut durumda üçüncülüğümüzü koruyoruz. Hafif ticari tarafta ise globalde Opel, üst üste en yüksek pazar payına sahip marka konumunu sürdürüyor” ifadelerini kullandı.

PAZAR BEKLENTİSİ AŞAĞI YÖNLÜ REVİZE EDİLDİ

2026 yılına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Yantaç, yıl başında 1,4 milyon adet olarak öngörülen toplam pazar beklentisinin 1,3 milyon seviyesine çekildiğini açıkladı. Bu revizyonun temelinde ilk çeyrekte yaşanan daralma ve küresel gelişmelerin etkisi bulunuyor.

İlk çeyrekte toplam pazarın 265 bin adet seviyesinde gerçekleştiğini belirten Yantaç, binek araçların payının yüzde 78-79 bandında seyrettiğini, hafif ticari araçların ise yüzde 21 seviyesinde kaldığını söyledi. Bu dengenin yıl sonuna kadar korunması bekleniyor.

ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA ‘200 BİN’ İNANCI SÜRÜYOR

Genel pazar hedeflerindeki geri çekilmeye rağmen, Opel’in elektrifikasyon konusundaki iyimserliği devam ediyor. Yantaç, elektrikli araç pazar payının binek otomobiller içinde yüzde 20 barajını aşacağını öngörüyor.

Marka, daha önce 200 bin adet olarak açıkladığı elektrikli pazar beklentisini ise 185 bin adet olarak güncelledi.

Yantaç, “Elektrikli araçlar binek pazarın yüzde 18’ini oluşturuyor. Vergisel sürprizler olmazsa haziran gibi yüzde 24 seviyelerini tekrar görebiliriz” dedi.

Artan yakıt fiyatları ve vergi avantajlarının etkisiyle tüketicilerin elektrikli araçlara yöneldiğini belirten Yantaç, showroom ziyaretlerinde elektrikli araç talebinin belirgin şekilde arttığını ifade etti.

“Elektrikli araç satın alan müşterilerin yüzde 95’i bir sonraki tercihini de elektrikliden yana kullanıyor” diyen Yantaç, bu dönüşümün kalıcı olacağını sözlerine ekledi.

OPEL TÜRKİYE BÜYÜMESİNİ SÜRDÜRÜYOR

Marka, 2026’nın ilk çeyreğinde 14 bin 451 adetlik satışa ulaşarak genel sıralamada 8’inci sırada yer aldı. Binek araç pazar payı yüzde 4,6’ya yükselirken, ticari araç tarafında geçici bir gerileme yaşandı.

Yantaç, markanın yıl sonu hedeflerini şöyle açıkladı: 65 bin adedin üzerinde satışla yüzde 5’in üzerinde Pazar payı. Hafif ticari tarafında ise yüzde 10 Pazar payı ile ilk 3’te yer almak.

Türkiye’de üretim tarafında önemli adımlar atıldığını belirten Yantaç, Tofaş iş birliğiyle ticari araç üretiminin güçleneceğini ifade etti. Özellikle Combo modelinin de üretime dahil olmasıyla ticari araçların büyük kısmı yerli üretim olacak.

‘STOK YÖNETİMİ BELİRLEYİCİ OLACAK’

Öte yandan, sektör genelinde tedarik zinciri ve maliyet artışlarına dikkat çeken Yantaç, “Stok yönetimi önümüzdeki dönemde markalar için belirleyici olacak. Stok yönetimiyle ilerleyen markaların avantajlı olabileceği bir döneme giriyor olabiliriz” dedi.

Pazarda dönemsel bir geri çekilme sonrası ürün bulunabilirliği sorunu olabileceği öngörülerini dile getrien Yantaç, ‘Buna göre uygun bir stok politikası uygulayacaklarını, bunun maliyetinin de yüzde 5 olacağını dile getirdi.

Toplantıda dijitalleşme adımları da gündeme geldi. Opel’in Türkiye’ye özel geliştirdiği yapay zekâ destekli müşteri asistanının nisan ayında devreye alınması planlanıyor. Sistem, kullanıcıların araçlar ve hizmetlerle ilgili sorularına anlık yanıt verebilecek.

TALEP ERTELENİYOR, KAYBOLMUYOR

Pazardaki daralmaya ilişkin değerlendirmesinde Yantaç, talebin tamamen ortadan kalkmadığını, ertelendiğini vurguladı. Ekonomik koşulların iyileşmesiyle birlikte bu talebin yeniden canlanabileceğini belirten Yantaç, en büyük riskin ise bu talebi karşılayacak araç bulunabilirliği olduğunu söyledi.

OPEL’İN ELEKTRİKLİ PERFORMANS MODELLERİ TÜRKİYE’DE

Hedeflerdeki sayısal azalmaya rağmen Opel, ürün gamını “performans” ve “teknoloji” odaklı genişletmeye devam ediyor.

Yeni modeller arasında yer alan Mokka GSE ve Grandland AWD’nin satış adetlerinden ziyade marka algısına katkı sağlamasının hedeflendiğini belirten Yantaç, her iki model için yıllık yaklaşık 500 adetlik satış öngördüklerini söyledi.

Mokka GSE: Opel’in performans DNA’sını elektrikle buluşturan ilk adımı olarak Türkiye yollarına çıktı. 281 beygir güç ve 345 Nm torka sahip Mokka GSE, lansmana özel 3 milyon 250 bin TL fiyat ile Opel bayilerinde yerini aldı.

Yeni Grandland AWD: “Akıllı 4×4” sistemiyle segmentinde fark yaratmaya hazırlanıyor.  C-SUV segmentinde konumlanan model, çift elektrik motoruyla toplam 325 HP güç ve 509 Nm tork üretiyor. Araç, 0’dan 100 km/s hıza 6,1 saniyede ulaşırken, 473 kilometreye kadar menzil sunuyor. GS donanım seviyesi fiyatı 4 milyon 250 bin TL’den başlıyor.

Yenilenen Astra: Mayıs ayında lansmanı ve fiyat açıklaması yapılacak. Sadece dizel motor seçeneği ile ithalat kararı halen devam ediyor. C segmentindeki dizel motor talebini karşılamayı hedefliyor.