Yerli üretim SWM’ler sonbaharda yollarda
ATMO Group ve Urzema Holding ortak girişimi olan Urzat Otomotiv AŞ aracılığıyla Eskişehir OSB’de başlama kararı alan SWM Türkiye, sonbaharda ilk yerli modeli SWM G01 Pro modelini üretim bandından indirmeyi planlıyor.
SWM Motors ile Türkiye’nin en ulaşılabilir SUV modellerini pazara sunan ATMO Group, Urzema Holding ile kurduğu ortak girişimle yatırım çalışmalarına hız verdi. Üretime ATMO Group ve Urzema Holding ortak girişimi olan Urzat Otomotiv AŞ aracılığıyla Eskişehir OSB’de başlama kararı alan SWM Türkiye, sonbaharda ilk yerli modelini üretim bandından indirmeyi planlıyor.
Uluslararası otomotiv satış ve dağıtım şirketlerinden ATMO Group, 2023 yılında SWM Motors ile giriş yaptığı Türkiye’de yatırımlarını hızlandırıyor. Türkiye merkezli bir şirket olarak uluslararası pazarlarda genişlemeyi hedefleyen ATMO Group, kısa bir süre önce Türkiye’de üretim için Urzema Holding ile ortak bir girişim olan Urzat Otomotiv AŞ’yi kurdu. Türkiye’nin köklü sanayi kuruluşlarından Urzema Holding ile başlatılan ortak girişim, üretim yapılacak lokasyonu belirledi. Bu kapsamda SWM Türkiye, üretime ATMO Group ve Urzema Holding ortak girişimi olan Urzat Otomotiv AŞ aracılığıyla Eskişehir Organize Sanayi Bölgesi’nde (OSB) başlama kararı aldı.
SÜREÇ ÇOK HIZLI İLERLİYOR
2024’ün son döneminde prensip anlaşmasına vardıklarını belirten SWM Türkiye Ticari Direktörü Burak Azmanoğlu, sürece dair şu bilgileri verdi: “Üretim tarafında Urzema Holding pilot koltukta yer alacak ve araçlarımız onların tesislerinde üretilecek. ATMO olarak distribütörlük faaliyetlerimize devam edeceğiz. Hem ATMO hem de Çinli ortağımız SWM markası Türkiye pazarına büyük bir inançla bakıyor. Türkiye, 1 milyonun üzerinde araç satışıyla önemli bir pazar haline geldi. Biz de bu pazarda nasıl katma değer yaratabileceğimizi düşünerek yola çıktık ve sonunda ülkemiz için çok kıymetli bir üretim adımına ulaştık.” Sürecin beklenenden hızlı ilerlediğini vurgulayan Azmanoğlu, “SWM, ATMO ve Urzema Holding olarak aynı vizyon ve inançla bu projeye başladık. Çalışmalarımız 2023’ün temmuz-ağustos aylarında başladı. Bugün itibarıyla artık son aşamadayız. Sonbaharda Türkiye için özel geliştirilen G01 Pro modelini Türk tüketicisiyle buluşturmayı hedefliyoruz. İlerleyen dönemde farklı modellerin üretime dahil edilmesi için de planlamalarımızı sürdürüyoruz” dedi.
TÜRKİYE’YE CİDDİ KATMA DEĞER SAĞLAYACAK
Eskişehir üretim üssü olarak sadece iç pazara değil, ihracata da hizmet edecek. Azmanoğlu, “Ağırlıklı olarak ülkemizde şu an G01 modelimiz satılmakta. Yerli üretim olarak yollara çıkacak G01 Pro modeli ise yeni iç tasarımı, teknolojisi ve motor-şanzıman seçeneği ile pazara girecek. İhracat tarafında da altyapı çalışmalarımız devam ediyor. ATMO Group hâlihazırda Balkanlarda ve Avrupa’da faaliyet gösteriyor. Bu nedenle Türkiye’yi ihracat üssü olarak konumlandırmak mümkün. Bu girişim Türkiye’ye ciddi katma değer sağlayacak” diye konuştu.
YENİ BAYİLİK İÇİN BÜYÜK TALEP VAR
Marka olarak Türkiye’de hızla büyüdüklerine işaret eden Burak Azmanoğlu, şunları söyledi: “Üretimle birlikte iç pazardaki satış adetlerimiz hızla yükselecek. Bu doğrultuda bayi ağımızı da genişletiyoruz. Türkiye’de üretim kararının ardından yeni bayilik taleplerinde ciddi bir artış yaşadık. Ancak sunduğumuz yüksek hizmet kalitesini korumak adına titizlikle ilerliyoruz. Hedefimiz; güçlü, vizyoner bayilerle büyümeye ivme kazandırmak. Türkiye’nin her noktasında müşterilerimize benzersiz satış ve satış sonrası hizmeti sunmayı amaçlıyoruz. Bu kapsamda yıl sonuna kadar bayi ağımızı iki katından fazla artırmayı planlıyoruz.”
ESKİŞEHİR’DE OTOMOTİV SANAYİSİ YENİDEN ŞAHLANACAK
Urzema Holding CEO’su Murat Ertaş, Eskişehir’in stratejik önemini vurgulayarak, “Türkiye’de yatırım kararı alırken uzun ve detaylı bir değerlendirme süreci yürüttük. Eskişehir; ulaşım altyapısı, sanayi geçmişi, tedarikçi gücü ve nitelikli iş gücü ile öne çıktı. SWM Türkiye’nin motorlu ve elektrikli araçlarının montajı, kalite kontrolü ve testlerinin burada gerçekleşecek olması, Eskişehir’in otomotivde yeniden öncü rol üstleneceğini gösteriyor. Bu şehir bizim için yalnızca bir üretim noktası değil; teknoloji ve inovasyonun da kalbi olacak. Kuracağımız tesislerde birçok önemli model üretilecek. Eskişehir bize, biz de Eskişehir’e değer katacağız” dedi.
İSTİHDAMA KATKI SAĞLAYACAK
Ertaş, birinci yılda üretim adetlerinin daha efektif olması adına ilk etapta 40-45 kişilik bir istihdam öngördüklerini, bu sayıyı 2026 yılında 100’e çıkartmayı planladıklarını aktararak, “İkinci faz yatırımla planlanan ve öngörülen 1500 ila 2 bine kişiye yakın istihdam sağlamak olacak. Tesisin şu anda planlanan projesi, 2028 itibarıyla yıllık 200-250 bin adet bandında araç üretebilme kapasitesine ulaşmak” değerlendirmesinde bulundu.
